中國經濟網7月31日訊（記者 姜智文）在昨日國新辦舉行的“推動高質量發展”系列主題新聞發布會上，海關總署副署長趙增連表示，“我國出口的每10輛汽車中有4輛是電動汽車，每10輛軌道機車中有7輛是電力機車，出口的蓄電池近九成是鋰電池，外貿出口的綠色屬性更強了。”

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　　趙增連指出，我國貨物貿易總額連續7年位居全球第一，已成為150多個國家和地區的主要貿易伙伴，目前外貿企業數量比2012年翻了近一番。其中，汽車、集成電路、鋰電池等高技術、高附加值、綠色產品2023年出口較2012年分別增長了7.3倍、1.8倍、15.2倍。

　　趙增連強調，前段時間，有些論調炒作我國新能源產業所謂產能過剩，這實際上是偽命題，它既不切合實際，也有違市場經濟發展規律。

　　以電動汽車為例，“國際能源署測算，到2030年，全球電動汽車的銷量將會達到4500萬輛左右，這個數字相當于2023年全球銷量的3倍、中國產量的5倍。我國的新能源產品不僅不過剩，反而豐富了全球的綠色供給，為全球應對氣候變化貢獻了中國力量。”趙增連說。